LCL의 정의와 유통 영향 분석 LCL은 컨테이너 하나의 전체 용량을 채우지 않는 작은 화물들을 하나의 컨테이너나 항공 공간에 묶어 운송하는 방식이다. 이는 해상화물에서 가장 일반적으로 사용되며 다품종 소량 화물의 유통에 적합하다. LCL은 창고 재고를 줄이고 다양한 SKU를 빠르게 시장에 선보일 수 있게 해 준다. 그러나 운송 시간의 변동성과 다수의 접점으로 인한 관리 복잡성도 동반한다. LCL은 유통 네트워크의 허브 앤 스포크 구조에서 핵심 역할을 …
화물차로 최적화하는 네트워크 설계 화물차 중심의 물류 네트워크는 노선 구성과 적재 일정의 조합으로 성과를 좌우한다. 최근 도심과 교외를 잇는 단거리 운송이 늘면서 신속성과 비용의 균형이 경영진의 핵심 과제가 되었다. 효율적 네트워크 설계는 수요 예측과 차종 선택, 배차 알고리즘을 함께 다루어야 한다. 노선 설계의 시작은 실제 운송 데이터 분석이다. 택배서비스의 사례를 보면 화물차의 용량과 적재 형식, 운전 피로도까지 고려하면 패턴이 뚜렷해진다. 이 정보…
LCL의 개념과 운송 체계의 이해 LCL은 소량 화물을 여러 화주가 하나의 컨테이너에 함께 싣는 해상 운송 방식으로, 항구 간 연결성과 컨테이너 공유를 통해 비용 효율을 높이는 방식이다. 이 과정에서 포워더는 선적 스케줄 조정, 적재 순서 최적화, 통관 지원 등 다양한 물류 서비스의 핵심 연결고리 역할을 한다. 적재 용량과 선적 빈도에 따라 HBL, B/L, 세관 문서 등의 흐름이 달라지며, 데이터 관리의 중요성이 증가한다. 현실적으로 LCL은 FCL …