PL 기반 물류 리스크 관리 PL 중심의 물류 관리에서는 공급망의 복합 리스크를 한 눈에 파악하는 것이 출발점이다. 주문 증가나 원자재 가격 변동, 운송 지연 같은 외생 변수에 대해 사전 시나리오를 만든다. 이때 공급망 전반에 걸친 가시성을 확보하는 것이 핵심이다. 데이터 기반 의사결정이 리스크 대응의 속도를 좌우한다. 리스크 매핑은 부품 공급자, 운송 단계, 창고 운영까지 모든 접점을 포함한다. 각 단계에 대한 지표를 정의하고 상호 의존성을 시각화하면…
LCL의 기본 원리와 운영 흐름 LCL은 소량화물의 해상 운송을 하나의 컨테이너에 모아 운송하는 방식으로, 화주가 원하는 물량을 더 작은 단위로도 경제적으로 보낼 수 있다. 운송사는 컨솔리데이션을 통해 동일 방향의 화물을 하나의 적재단위로 묶고 항로를 최적화한다. 이 과정에서 적재 용량의 효율성을 극대화하고 비용을 분담하는 구조가 핵심이다. 적재량이 일정하지 않더라도 운송 일정과 문서 관리는 예측 가능한 관리가 필요하다. LCL은 주로 원산지에서 출발하…
PL를 활용한 해외배송 계획 수립 PL는 Parcel Logistics의 약자로 해외배송 관리의 핵심 프레임이다. 이 프레임은 주문 접수에서 배송 완료까지의 흐름을 하나의 그림으로 보여 주고, 리드타임과 비용의 균형을 잡는 데 도움을 준다. 최근에는 데이터 기반 의사결정이 강화되면서 PL 지표를 실시간으로 모니터링하는 사례가 늘고 있다. 기업은 PL를 통해 공급사와 물류 파트너의 성과를 비교하고 개선 포인트를 빠르게 찾는다. 계획 수립 단계에서 PL를 …
LCL 기초와 해상 항공 비교 LCL은 한 컨테이너에 여러 화주의 화물을 함께 싣는 방식으로 소량 화물의 해외배송에 특히 유용합니다. 이 방식은 해상 운송에서 가장 많이 활용되며, 항공 운송과 비교했을 때 비용과 일정의 균형을 찾는 데 중요한 선택지로 작용합니다. 현장 실무에서는 운송시간과 위험 분산이 함께 고려되어야 하며, 작은 규모의 물량이 전체 물동량의 큰 비중을 차지하는 경우가 많습니다. LCL은 컨테이너를 여러 화주가 공유하는 구조로 단일 화물…
화물차 운송에서 LCL의 역할 LCL은 비어 있는 컨테이너를 채우기 위한 소량 화물들의 묶음 운송을 말하며 화물차 운송과 긴밀히 연결된다. 화물차는 출발지에서 항구까지의 라스트마일과 집하 허브 간의 물류 다리 역할을 한다. LCL의 경우 다수의 소형 화물이 하나의 컨테이너로 묶이므로 적재 순서와 취급 프로세스가 중요하다. 운송 계획은 픽업 창, 컨테이너 선적 시간, 통관 절차를 하나로 엮어야 한다. 최적의 운송 경로를 설계할 때 화물차 운송 스케줄은 컨…